Τον τελευταίο καιρό δεν μιλάμε συχνά για την Audi Sport. Η γερμανική εταιρία προσπαθεί να βρει τον εαυτό της και τον δρόμο της στο μακρύ ταξίδι του εξηλεκτρισμού αλλά έχει χάσει έδαφος σε σύγκριση με τον άμεσο, εγχώριο ανταγωνισμό της BMW M GmbH και της Mercedes-AMG τόσο σε επίπεδο πωλήσεων όσο και σε αυτό της προβολής. Αυτό δεν σημαίνει όμως ότι δεν δουλεύει σκληρά μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας και μία από τις δημιουργίες της φαίνεται πως έχει τραβήξει την προσοχή του ειδικού τύπου και μέσω αυτού, του κοινού.
Κατασκοπευτικές φωτογραφίες έχουν απαθανατίσει αυτό που μοιάζει (και κατά πάσα πιθανότητα είναι) η σεντάν έκδοση του RS6 κατά τη διάρκεια δοκιμών σε δημόσιους δρόμους και αυτό έχει πυροδοτήσει μία νέα συζήτηση γύρω από ένα μοντέλο που το αγοραστικό κοινό ζητούσε εδώ και χρόνια αλλά η Audi αρνούνταν να προσφέρει. Το πρωτότυπο στις κατασκοπευτικές φωτογραφίες “φοράει” όλα τα χαρακτηριστικά στοιχεία ενός RS6 συμπεριλαμβανομένου του επιθετικού bodykit, των μεγάλων ζαντών ελαφρού κράματος που φιλοξενούν ένα πανίσχυρο σύστημα πέδησης και φυσικά, τις οβάλ απολήξεις της εξάτμισης στο πίσω μέρος. Εννοείται ότι δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι κρύβεται κάτω από την επιφάνεια αλλά υποθέτουμε ότι η επόμενη γενιά του RS6 που δεν απέχει πάρα πολύ από την πρεμιέρα της, θα είναι διαθέσιμη και ως sedan, επιπλέον του εμβληματικού και άκρως δημοφιλούς Avant ως απάντηση τόσο στις M5 και M5 Touring αλλά και στην επερχόμενη E63 AMG.
Δυστυχώς ή ευτυχώς, η Audi έχει καταφέρει να κρατήσει μυστική την ταυτότητα του κινητήριου συνόλου του νέου RS6. Είμαστε απόλυτα σίγουροι ότι θα διαθέτει κάποιου είδους ηλεκτρική υποβοήθηση αλλά αυτό δεν περιορίζει πολύ τα σενάρια καθώς περιλαμβάνει τα πάντα από ένα μικρό, ελαφρύ αλλά όχι τόσο αποδοτικό ήπια υβριδικό σύστημα που τοποθετείται “για τα μάτια του κόσμου” μέχρι ένα plug-in υβριδικό με αυξημένη ισχύ και δυνατότητες κίνησης με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Δεν ξέρουμε ούτε καν ποιος θερμικός κινητήρας έχει επιλεχθεί με κάποιους να λένε ότι θα διατηρήσει τον twin-turbo V8 και άλλους να ισχυρίζονται ότι θα τον αντικαταστήσει με έναν twin-turbo V6 ώστε να αντισταθμίσει την αύξηση του βάρους λόγω εξηλεκτρισμού.
Οι περισσότεροι συναινούν πάντως στο γεγονός ότι το νέο Audi RS6 θα είναι ισχυρότερο και ικανότερο από τον προκάτοχο του και αυτό θα πρέπει να προβληματίζει τον ανταγωνισμό. Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι το εξηλεκτρισμένο Audi RS6 δεν θα είναι το μοναδικό καθώς η γερμανική μάρκα εμμένει στο πλάνο της προσθήκης και μίας αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης σε δεύτερο χρόνο και με αυτήν, η γκάμα του μοντέλου θα είναι η πληρέστερη στην ιστορία του!
